電性質(zhì)
1．靜電
靜電是物料獲得一種電勢，從而引起粘著或附著，并影響物料流動性。當經(jīng)料斗或帶式運輸機卸料、過篩分或干燥顆粒物料混合時，由于這些緊密接觸的物料突然分開，在顆粒上會誘導靜電勢。非導電固體，例如塑料特別易于存在上述問題。
靜電的大小可通過儀表測量。設計中可通過設備接地、控制大氣濕度以及適當?shù)囊苿游锪戏椒▉矸乐轨o電帶來的危害。
一般，非金屬和酸生成的氧化物，例如碳、硫，二氧化硅、鹽、淀粉等都能帶正電荷。金屬及其氧化物，例如氧化鐵、氧化鎂、蘇打粉、鋁、氧化鋁、鋅和氧化鋅等能帶負電荷。
采取下列措施可以減少靜電的作用：使物料充分接地；控制濕度，防止潮濕對物料產(chǎn)生影響；采用抗靜電的介質(zhì)；采用能和物料相適應的添加物；改變流速。較高的流速會導致電荷的不均勻分布；改變輸送機輸送方法；改變設備材質(zhì)，便于消除電荷等。
2．磁性
磁性是指固體能被磁力吸引的性能。磁力可用來從固體中分離出鐵，還可用來輸送物料。
3．導電性
導電性是指物料能夠傳送電流的性質(zhì)。當加工處理具有這種性質(zhì)的物料時，接地是必須的。
溫度的影響
1．熔點
固體的熔點是指其軟化并成為液體時的溫度。有些物料當達到此溫度時就損壞了，或在流體狀態(tài)時會有腐蝕性或毒性?？刹捎脺囟瓤刂萍皥缶到y(tǒng)避免這種危險發(fā)生。
2．凍結(jié)
潮濕的物料凍結(jié)會導致冰粘結(jié)而阻礙流動。這種現(xiàn)象通常在寒冷季節(jié)發(fā)生在貯煤倉或鐵路運輸車輛中，其防止手段有：貯倉采用保溫材料保溫或采用倉壁加熱夾套加熱來控制溫度；采用少量添加劑與貯存物料相混合，以降低冰點。
3．溫度的變化
由于溫度變化使得物料要經(jīng)受結(jié)晶及其他物理性質(zhì)的變化，也能出現(xiàn)結(jié)塊的開裂。溫度及其他變化對結(jié)塊的影響并不總是明朗的，由于微量的水分和在加工過程中存在的其他蒸汽，就會帶來流動性的問題。因此在運行中抽檢真正有代表性的樣品是重要的。
總結(jié)
散裝固體物科具有多種性質(zhì)以及一些相關(guān)的性質(zhì)。在設計各種不同散裝固體物料貯運系統(tǒng)前首先要對其進行考察。一般，在開始設計前對所給定的物料要進行以下核查：
要取得物料堆密度、粒度組成、******塊度以及固體的形狀有關(guān)數(shù)據(jù)；得到物料的休止角和滑動角數(shù)據(jù)；確定物料是否含有粉塵的或具有毒性的，還是有爆炸危險的；要了解溫度或濕度對物料流動性能有什么影響；根據(jù)被處理物料對結(jié)構(gòu)材料磨琢及腐蝕的程度，考慮是否需要采用特殊結(jié)構(gòu)材質(zhì)或論證其正確性；了解物料是粘結(jié)的還是自由流動的，濕的或干的，可燃的或可分解的；物料能否會因靜電引起附著性及粘著性。
缺乏上述各種指標中任一數(shù)據(jù)，都會嚴重影響系統(tǒng)所選擇的運輸機械、貯倉和加料設備的正常操作。如果上述數(shù)據(jù)實在不能獲得，最好能在各種類型物料加工單元運行中取得實際操作試驗的數(shù)據(jù)。操作試驗及判明這些設備的效能均需設備制造廠的協(xié)作。在美國一般都采用這種方法來解決這類未知及缺乏經(jīng)試驗的數(shù)據(jù)的工程問題。
(圖/文m.ltfzmj.cn)